logo
  • Роскошный Aston Martin Lagonda

    Релиз седана премиального класса, разработанного британской компанией Астон Мартин, 2016 – 2017 модельного года.

  • Alfa Romeo 4C

    С помощью этой серии итальянский бренд поднялся на первые строчки рейтинга по выпуску спорткаров.

Ваз 2109.История легендарной девятки

Ваз 2109.История легендарной девятки Ваз 2109.История легендарной девятки Ваз 2109.История легендарной девятки Ваз 2109.История легендарной девятки Ваз 2109.История легендарной девятки Ваз 2109.История легендарной девятки Ваз 2109.История легендарной девятки Ваз 2109.История легендарной девятки Ваз 2109.История легендарной девятки Ваз 2109.История легендарной девятки Ваз 2109.История легендарной девятки Ваз 2109.История легендарной девятки

Автомобиль ВАЗ-2109 вышел на рынок в 1987 году. Это было непросто появление в продаже нового товара. С середины 80-х начался принципиально иной этап в отечественном автопроме – эпоха переднеприводных автомобилей.



Новые технологии

Модель ВАЗ-2109 разрабатывалась на Волжском автозаводе практически параллельно с моделью ВАЗ-2108. И хотя последняя вышла к потребителю двумя годами ранее, «девятка» имеет все основания делить с ней лавры первенца, получившего большое число технических решений, не применявшихся до того времени в автомобилестроении нашей страны.



В конструкции ВАЗ-2109, помимо расположения двигателя, который теперь устанавливался поперек моторного отсека, на смену транзисторному зажиганию пришло бесконтактное, устройство передней подвески выполнено по типу «МакФерсон», в рулевом управлении вместо червячной пары стал использоваться механизм «шестерня-рейка», в приводе сцепления появились тросы. Кроме того, в «девятке» были внедрены диагональная тормозная система, отрицательное плечо обката передних колес, пластмассовые энергопоглощающие бамперы. Грунтование кузова этой модели производилось по новой технологии, а некоторые кузовные детали изготавливались из оцинкованной стали – все это обеспечило высокую степень защиты автомобиля от коррозии. А использование окраски с эффектом «металлик» впервые появилось в массовом выпуске также на «девятках». Наконец, ВАЗ-2109 стали первыми отечественными легковыми автомобилями, получившими 5-ступенчатую коробку передач.



Немного статистики

Сборка «девятки» на самом АВТОВАЗе велась с 1986-го по март 2004 года. За это время здесь было выпущено почти 1,5 миллиона таких автомобилей.

Кроме того, на примере ВАЗ-2109 производитель освоил еще один способ продвижения своей продукции на рынок – выпуск Ваз в Европе . С 1996 года по1998-й «девятки» из машинокомплектов Волжского автозавода выпускались в Финляндии. В течение указанного времени в этой стране собрано 14,4 тысячи ВАЗ-2109, которые реализованы в странах Западной Европы.

Также внешняя сборка «девятки» в дальнейшем была освоена на предприятии «РосЛада» в Сызрани Самарской области, на украинских заводах в Луцке, Херсоне, Кременчуге и Запорожье. Сторонний выпуск ВАЗ-2109 завершен в 2011 году на Запорожском автозаводе. В общей сложности партнеры АВТОВАЗа изготовили из его машинокомплектов более 125 тысяч таких автомобилей.



Еще не раритет

Автомобили ВАЗ-2109 и сегодня еще можно встретить на наших дорогах. Немногочисленные предложения этих машин найдутся и на вторичном рынке. Как правило, состояние этих транспортных средств таково, что на их восстановление потребуется средств значительно больше, чем за них сейчас просят.


Категория История автомобилей
Страна
Регион
Город/населенный пункт
Дата размещения25.03.2017
Количество просмотров36
Добавил limonSS Все статьи (21)
Жалоба